Если предстоит работа с тяжелыми грузами, которые придется поднимать, прибегают к использованию рым-болтов, а также рым-гаек. Они обеспечивают надежную фиксацию объекта, его безопасное перемещение. Благодаря конструктивным элементам изделий беспрепятственно создается неподвижная точка опоры. Размер, грузоподъемность и материал, используемый для производства крепежа установлены в соответствии с международным и российским стандартом. Первый обозначается DIN 508 и DIN 582, второй − ГОСТ 4751-73.

Что представляет собой рым-болт

Этот крепеж имеет форму болта, но вместо обычной головки предусмотрено фиксирующее кольцо. Название крепежа происходит от голландского слова «ring», что переводится как «кольцо».

Выглядит рым-болт в виде металлического стержня, на который производителем нанесена резьба. Надежная фиксация обеспечивается за счет вкручивания. Благодаря резьбовому соединению крепеж способен выдерживать достаточно высокие нагрузки.  

Рым-болт изготавливают из углеродистой, нержавеющей стали. Каждый вид используемого при производстве материала имеет свои особенности:

• Углеродистая сталь чувствительна к влаге, поэтому крепеж из нее может применяться только в сухих условиях. Среди преимуществ материала − высокая прочность на растяжение, устойчивость к износу.
• Нержавеющая сталь не боится влаги, агрессивных сред, химикатов. Она устойчива к механическим нагрузкам, выдерживает низкие температуры, сохраняя первоначальные характеристики.

Для производства крепежа также могут использоваться дорогостоящие сплавы, например, алюминий, латунь. При выборе рым-болта обращают внимание на диаметр. Он варьируется от 6 мм до 64 мм.

Что представляет собой рым-гайка

Элемент для крепежа визуально напоминает гайку, но внутри у нее присутствует резьба. Благодаря конструкционным особенностям рым-гайка ее использование целесообразно в ситуациях, когда нужно обеспечить надежное соединение.

В отличие от рым-болта, который вкручивается в элемент конструкции, рым-гайка накручивается на него. Оба они не являются самостоятельными элементами, поэтому могут применяться только с сопутствующими крепежами. Основа у рым-гайки представлена в виде металлической шайбы с отверстием и внутренней резьбой. Чтобы поднимать груз, перемещать его, сверху гайки имеется петля.

Классификация крепежных элементов

Рым-крепеж классифицируется по материалу, из которого выполнен. Форма кольца у него может быть круглой, овальной. В зависимости от варианта исполнении у рым-болтов, гаек фиксация кольца может осуществляться перпендикулярно стержню. Другой вид крепежа подразумевает вращение конструкции вокруг оси за счет установки фиксирующего элемента в пазы.

Рым гайки различаются по конструкции. Они бывают:

• Стандартные − обозначаются DIN 582; форма кольца у них круглая, овальная; резьба стандартная. Используются, когда нужно поднимать вертикально груз.
• Удлиненные − обозначаются ART 8537; подразумевают увеличенный размер рабочей части, за счет чего соединение получается максимально надежным. Целесообразно использовать при вибрациях, а также при больших ударных нагрузках.
• Швартовые − обозначаются DIN 80704; имеют трапециевидную петлю. Используются для выполнения такелажных работ в портах; обеспечивают фиксацию плавучих средств к береговым сооружениям.

От диаметра резьбы зависит грузоподъемность. Чем он выше, тем выше грузоподъемность. Максимальная может достигать 3.6 тонны. Это лишь некоторые параметры, позволяющие классифицировать рым-гайку. Они могут быть дополнены другими параметрами, которые зависят от поставленных перед крепежом задач, условий эксплуатации. 

Как крепится рым-крепеж

Перед установкой рым-болта обязательно проверяют соответствие крепежного отверстия диаметру, а также шагу резьбы. Перед использованием осматривают крепеж на отсутствие деформации, трещин.  Для обеспечения прочности и надежности соединения с изделий удаляют грязь, масло, коррозионные пятна. Во избежание перекоса начинают вкручивать болт вручную, постепенно подтягивая с применением ключа. Болт вкручивают по оси. Минимальная глубина вкручивания болта напрямую зависит от того, какой предусмотрен диаметр резьбы. Эта величина фиксируется в нормативных документах.

Схема, по которой устанавливают рым-гайку:

• С учетом диаметра резьбы накручивают гайку на болт.
• Затягивают крепеж, не прилагая избыточного усилия во избежание повреждения резьбы.
• Проверяют соединение в процессе контрольного испытания.

Как видим, болт вкручивают в отверстие с резьбой, а гайку непосредственно на болт. Усиления крепления можно добиться за счет применения шайб, контргаек. Также используют текстильные стропы, обеспечивающие равномерное распределение нагрузки.

Ошибки при монтаже

Установка рым-крепежа должна осуществляться в соответствии с правилами, ведь от этой процедуры зависит безопасность выполнения грузоподъемных работ. Допущенные ошибки могут спровоцировать падение груза, привести к травмам сотрудников.

Встречающиеся ошибки:

• перекос рым-болта при вкручивании;
• износ резьбы;
• несовпадение резьбы рым-гайки и болта;
• неправильный угол нагрузки;
• отсутствие фиксации крепежа от самоотвинчивания.

Запрещено использовать метиз, у которого вследствие многократного использования произошел износ резьбы. Правильная установка рым-крепежа является залогом безопасной эксплуатации.

Где применяется рым-крепеж

При покупке крепежа учитывают различные характеристики изделия, включая шаг резьбы, диаметр, допустимую нагрузку, а также материал, из которого изделия произведены.

Сегодня рым-гайки, рым-болты широко применяются во многих сферах, на производстве. Перечислим основные сферы использования:

• автомобилестроение;
• железнодорожная промышленность;
• металлургия;
• машиностроение;
• горнодобывающая промышленность;
• энергетическая отрасль;
• судостроение;
• нефтегазовая промышленность;
• деревообрабатывающая отрасль;
• сельское хозяйство;
• авиастроение;
• мебельная промышленность.

Использование рым-крепежа имеет ряд преимуществ. Изделия выдерживают высокие нагрузки, что обеспечивает надежность крепления. Они просты в применении, отличаются скоростью монтажа.