Главным назначением канатных строп является безопасное проведение строповки различных грузов, в том числе крупногабаритных. Изделия используются:
· Для надежной фиксации грузов. В отличие от текстильных канатов они значительно уменьшают риск вращения груза, жестче его фиксируют.
· Для выполнения подъема, перемещения объектов при высоких динамических нагрузках. Данные такелажные изделия хорошо переносят вибрации.
· Для крепления груза, у которого отсутствуют острые кромки.
Используются стропы во многих отраслях промышленности, включая строительство, складскую логистику, сельское хозяйство, грузовые перевозки.
При выполнении такелажных, подъемных работ незаменимыми устройствами становятся стропы. Они могут быть нескольких видов:
· Одиночные ветви с петлями на концах (ВК) − у таких изделий предусмотрены петли, которые сформированы на обоих концах.
· Одноветвевые металлические (СКП) − конструкцией предусмотрена одна ветка с крюком, петлей, звеном на конце; широко применяются для фиксации груза вокруг его периметра или же захвата внутри отверстия.
· Одноветвевые из волокнистых канатов (СКП-Во) − подходят для подъема грузов, которые требуют бережного обращения.
· Одноветвевые из плоских и витых канатов (СКП-По, СКП-Вт) − зачастую применяются для перемещения тяжелых грузов.
· Кольцевые (СКК, 2СКК) − одинарная конструкция в виде замкнутого отрезка и изделие, представляющее два соединенных канатных кольца.
· Различные типы, включая одно-, многоветвевые конструкции (1СК, 2СК и т.д.)
Кроме того, предусмотрены разновидности изделия для применения в разных климатических зонах, с наличием вспомогательного оборудования.
Конструктивно изделие для подъема грузов состоит из следующих элементов:
· Канатная ветвь − является основой, которая представляет собой отрезок каната, на концах которого находятся две петли с коушами.
· Петли − заделка петель производится опрессовкой, иногда заплеткой. В первом случае они обживаются алюминиевыми или стальными гильзами, во втором случае проволоки вплетаются в основной канат по специальной технологии.
· Коуш − представляет собой металлическую каплевидную вставку; она предотвращает чрезмерный изгиб, истирание каната.
Многоветвевой строп включает несколько ветвей, которые объединяются между собой с помощью звеньев, образуя единую конструкцию.
Для канатных стропов, которые производятся в России, действуют следующие обозначения:
· Строп (отсутствует для канатных ветвей ВК).
· Индекс в виде букв и цифр, указывающий тип, например, 2СК, СКП.
· Грузоподъемность, указывается в тоннах.
· Длина, указывается в миллиметрах (мм).
· Исполнение −включает данные о материале, конструктивных характеристиках.
· Климатическое исполнение фиксируется для холодных регионов.
Информационные сведения наносятся заводом-изготовителем на бирке, которая не боится высоких нагрузок, показывает высокую износостойкость. На бирке фиксируется информация об изготовителе, используемом материале, а также дате испытания. Бирка крепится к изделию.
Среди основных параметров грузозахватных устройств принято считать:
· Грузоподъемность − максимальная масса груза.
· Рабочая нагрузка − усилие, действующее на изделие в схеме строповки.
· Расчетное разрывное усилие − сила, при достижении которой происходит разрушение или разрыв стропа.
· Маркировочная группа каната − металлическая бирка.
· Длина, диаметр каната − размеры устройства.
· Конструктивное и климатическое исполнение.
· Габариты крюка, звеньев и других составляющих.
Основные характеристики изделия, включая исполнение, длину, фиксируются в обозначении.
Данный показатель напрямую зависит от специфических особенностей изделия, материалов, из которого оно выполнено. Если для одной ветви грузоподъемность варьируется: начиная от 300 кг и достигая 12. 5 тонн. Для многоветвевых изделий показатель приближается к 40 тоннам. Рост температурного режима, согласно инструкции проектирования, снижается в зависимости от типа, конструкции.
Вес обусловлен соответствии от применяемых канатов, их длины, диаметра, конструктивных особенностей ветвей, их количества. Масса метра одной ветви в среднем варьируется от 500 г до 6 кг. Учитывая данные требования к производству строп, можно говорить о том, что минимальный вес варьируется от 1.1 кг до 28 кг у одноветвевых стропов, и достигает 440 кг у многоветвевых. Максимальный вес изделий составляет у некоторых моделей 500 кг.
При изготовлении канатных строп принимают шестикратный запас прочности для плоских, круглых канатов; семикратный − для волокнистых. Запас прочности для кольцевых не должен быть меньше 4.5. Например, на бирке указано, что коэффициент запаса прочности каната составляет 7:1, это означает, что на испытаниях он должен выдержать нагрузку в 7 тонн.
Для обеспечения безопасности проведения грузоподъемных работ разрешается применение строп, соответствующих массе, характеру груза. Запрещено использовать грузоподъемные устройства с большим диаметром, если предполагаются работы с объектами малой массы при выполнении строповки груза на удавку.
Обязательным условием для надежной работы является грамотный подбор устройств. Выбирая стропы, рекомендуем придерживаться несложных правил:
· Грузоподъемность должна отвечать массе поднимаемому грузу.
· Длина изделия не должна вызывать кручение поднимаемого объекта.
Для подъема грузов с помощью стропов, имеющих несколько ветвей, выбирают такую длину, которая при фиксации груза обеспечит угол между ветвями до 90°. Ответственный и грамотный подход к выбору стропов обеспечит безопасное выполнение работ.
Канатные стропы должны соответствовать требованиям ГОСТ, обеспечивать надежность, безопасность. Предлагаем вниманию главные требования, предъявляемые к оборудованию:
· минимальная собственная масса;
· большой срок эксплуатации;
· высокая прочность;
· достаточная грузоподъемность;
· удобство применения.
При эксплуатации строп не должно происходить опрокидывания груза, его повреждение. Категорически запрещено использовать устройства, не прошедшие испытания.
Прежде чем применять стропы, их рекомендуется внимательно смотреть. Для это выполняют несложные действия:
· Проверка маркировки. Убеждаются в наличии бирки, паспортных сведений на изделие.
· Визуальный контроль. Проверяют изделие на наличие дефектов, включая коррозию, износ, деформацию, узлов и уменьшение диаметра.
· Осмотр элементов. Проверяют состояние всех элементов на наличие износа, деформаций.
· Инструментальное определение параметров концевых элементов.
К осмотру допускают инженерно-технических работников, ответственных за технику безопасности на производстве. Перед сменой стропальщики обязательно также осматривают грузоподъемные изделия. При необходимости производится браковка.
В ходе осмотров при несоответствии определенным требованиям, проводится браковка. Дальнейшее использование стропов становится невозможным в следующих случаях:
· Отсутствие бирки, нечитаемые на ней сведения.
· Коррозия, износ проволоки, приведшее к уменьшению диаметра.
· От трех обрывов, появившихся в одной пряди.
· Узлы, перекручивания.
· Трещины, деформации, глубина которых от 5% диаметра.
· Удлинение звена более чем на 3%.
· Уменьшение звена более чем на 10%.
Изделия, которые подлежат браковке, утилизируются. Их применение категорически запрещено.
· Находится в подобающем техническом состоянии.
· Прошел плановую проверку.
· Отвечает предусмотренным нормам, ГОСТ.
· Подходит для работы с определенным грузом по грузоподъемности, техническим характеристикам.
Такое изделие сможет обеспечить безопасность эксплуатации.
Непременным условием, обеспечивающим безопасную эксплуатацию, является правильное хранение строп. Оно должно осуществляться в строгом соответствии с инструкцией:
· Стропы необходимо хранить в закрытых помещениях, которые хорошо проветриваются.
· По правилам такелажные устройства должны находиться на стеллажах, выполненных из материала, устойчивого к коррозии, в вертикальном подвешенном положении, однако в некоторых случаях возможно хранение в горизонтальном положении. Стеллажи располагают вдали от источников тепла.
· Стропы группируют в соответствии с типов, учитывается также длина, грузоподъемность. Не допускается хранение пригодных для эксплуатации стропов вместе с поврежденными.
· Перед хранением изделия очищают от загрязнений, смазывают.
Рекомендуется проводить периодический осмотр снаряжения, а испытания проводятся раз в полгода. При соблюдении правил хранения изделия прослужат долго, сохраняя свои первоначальные технические характеристики.
Согласно нормативным документам устанавливается гарантийный срок службы. Он составляет:
· От трех месяцев со дня использования изделий по назначению.
· От шести месяцев с даты изготовления.
Время реальной эксплуатации зависит от интенсивности использования, условия хранения, соблюдение норм применения.
Грамотный расчет строп позволяет обеспечить безопасность подъема груза. Выбор изделия правильной грузоподъемности, его длины дает уверенность, что канат не оборвется во время проведения работ.
Основные параметры, необходимые для расчета:
· коэффициент запаса прочности относительно расчетного разрывного усилия;
· коэффициент запаса прочности составляющих деталей;
· грузоподъемность;
· запас прочности;
· тип;
· длина;
· способ строповки.
Для расчета применяют специальные формулы, позволяющие получить сведения, на основании которых изготавливают грузоподъемные устройства, подбирают товар из имеющегося ассортимента.
