Критерии выбора
Благодаря сочетанию повышенной прочности на разрыв и эксплуатационной гибкости стальные изделия нашли широкое применение в различных отраслях. Очень важно уделить пристальное внимание выбору каната, который будет использоваться для подъема тяжелых грузов.
Учитывают следующие характеристики:
- Тип скручивания. Классифицируют изделия с одной, двумя, тремя свивками. У первых проволоки свиты между собой, у вторых − несколько прядей свиваются в один слой. Канаты с тремя свивками получают путем тройного скручивания, т.е. стренги свиваются в один слой, образуя при этом концентрический слой.
- Покрытие. Канаты могут не иметь вообще покрытия. В качестве покрытия производители используют цинк или полимер. Цинковое покрытие защищает от ржавчины, Полимерное покрытие, например пластик или эпоксидная смола − повышает устойчивость к окислению.
- Материал сердечника. Выбирая стальной трос, учитывают тип сердечника. Он может быть изготовлен из металла или быть органическим. Последний выполняется из натуральных, например, пенька, х/б; а также синтетических волокон, например, капрон, полипропилен.
- Используемая сталь. Проволока может быть изготовлена из стали разных марок, отличающихся между собой составом сплава. Легированная сталь подразумевает наличие хрома, никеля, кремния и других элементов, повышающих прочность, износостойкость, устойчивость к коррозии. Производители предлагают канаты из стали марки А2 и А4.
- Грузоподъемность. Величина зависит от назначений каната, условий эксплуатации. Производители предлагают собственные таблицы грузоподъемности, изучив которую не составит труда подобрать нужное изделие. Понадобится учесть максимальный вес груза, с которым будет работать канат, а также усилие разрыва.
При выборе берут во внимание тип перемещаемого груза, условия эксплуатации изделия, включая влажность, внешние факторы, температурные показатели. Учитывают нагрузки, которые предстоит испытывать канату при работе. В зависимости от поставленных целей отдают предпочтение определенной длине троса.
Маркировка
Производитель маркирует свои изделия, что позволяет узнать диаметр каната, назначение и другие характеристики. Например, производитель указывает:
- Функция − существуют грузовые (Г) тросы, предназначенные для подъема грузов, а также грузолюдские (ГЛ), задачей которых является подъем людей.
- Покрытие проволоки − для работы в агрессивных средах используются изделия с цинковым покрытием (Ж). Существует также проволока без покрытия (-).
- Сердечник − как было отмечено выше, существуют сердечники из металла (М), а также органические (ОС).
- Свойства проволоки − сегодня производители используют для своих изделий проволоку высокого (ВК), повышенного (В) или нормального качества.
- Направление свивки − проволоки в пряди могут располагаться влево (Л) или вправо (-).
- Раскручиваемость − не раскручивающиеся при резке обозначаются символом Н.
- Направление свивки − бывает с односторонней (О) или же крестовой свивкой.
Например, канат 12-ГЛ-В-Л-О-Н имеет диаметр 12 мм, используется для перевозки людей и грузов. Проволока не имеет покрытия, используется односторонняя свивка, стальной трос не раскручивается при резке.
Правила эксплуатации, хранения
Применение канатов из стали должно быть со строгим соблюдением правил безопасности. Это исключит аварийные ситуации, травмы обслуживающего персонала, посторонних людей. Обязателен осмотр тросов на наличие дефектов. С учетом грузоподъемности производится установка. Запрещено превышение номинальной нагрузки. Обязательно обновляется смазка в случае, если изделия долго хранятся.
Тросы нужно хранить в смазанном состоянии в сухом, проветриваемом здании намотанными на барабаны, стоящие на стойках, настилах. Правильное хранение позволяет продлить срок эксплуатации изделия, исключить возникновение коррозии.
Браковка
Перед началом работы тросы обязательно осматривают. Изношенные, поврежденные изымаются из эксплуатации. При визуальном осмотре выявляются повреждения прядей, перекручивания, присутствие заломов, износа, обрыва проволок, внешняя и внутренняя коррозия. Даже при отсутствии видимых обрывов, трос подлежит браковке, если уменьшена его толщина вследствие износа, либо присутствует ржавчина от семи и более процентов.
Вследствие длительных кручений сердечник из металла может выпучиваться. В таком случае обязательно требуется замена троса. Изделие подлежит замене и при раздавливании, перегибе, увеличении или уменьшении диаметра. Кроме визуального осмотра тросы проверяют специальными устройствами, способными отследить их состояние.