Текстильные стропы пользуются повышенным спросом благодаря ряду преимуществ: небольшой вес, эластичность, компактность, устойчивость к влаге, плесени, коррозии. Однако стропы, изготовленные на текстильной основе, требуют дополнительных защитных элементов при подъеме грузов с острыми кромками. Игнорирование этого требования приводит к деформации строп, повреждении тканевой ленты. Использовать в дальнейшем деформированные и поврежденные стропы категорически запрещено! 

Чтобы обеспечить защиту строп на текстильной основе от повреждений, раннего износа, пользуются защитными накладками из плотных материалов. Их устанавливают в местах соприкосновения ленты с острыми частями груза. 

Основные виды защиты текстильных стропов

Применение защитных элементов при использовании строп позволяет продлить их срок эксплуатации. Сегодня широко используются следующие виды защиты:

• Текстильные чехлы. Изготавливаются из полиэстеровой ленты. Надеваются на стропы, поэтому их ширина больше ширины самой ленты. Бывают на липучках, благодаря которым чехлы при необходимости можно снимать. Также существуют чехлы-бегунки, «плавающие» по длине ленты, легко смещаемые к месту контакта с грузом. 
• Полиуретановые чехлы, накладки. Выполненные из прочного полиуретана, защитные элементы предотвращают ленты от порезов, преждевременного износа, увеличивая количество циклов использования. 
• Специальные пропитки. Для повышения стойкости ленты к истиранию, деформациям, на нее наносят специальный полиуретановый состав. 

Защита из полиуретана, наносимая на ленту, крепление защитных элементов, пользуется популярностью. Полиуретан выдерживает высокие температуры, показывает стойкость при контакте с маслами, кислотами. Чтобы защитные накладки получили нужные свойства, предварительно их насыщают составом из полиуретана.

Чехлы для защиты стропов

Вместо заливки используются также чехлы из полиуретана. В отличие от аналогов, выполненных из текстиля, они гарантируют более надежную защиту. Сегодня представлены чехлы, у которых одна сторона выполнена из полиуретана, вторая − из синтетического материала, например, полиэстера. Текстильные защитные чехлы зачастую пропитывают полимерным составом.

Разнообразие текстильных рукавов

Существуют различные рукава из текстиля, предназначением которых является защита стропов. Перечислим основные:

• Чехол-бегунок. Гибкий элемент, выполненный из полиэстера в виде трубки, надевается на строп. Чехол получил свое название в силу того, что имеет свойство перемещаться по длине, устанавливаясь в том месте, где существует контакт с грузом.
• Чехол на липучке. Этот съемный элемент в виде сплошной трубки выполняется из плотной ткани. На устройстве он фиксируется при помощи липучки или застежки. Его легко и быстро можно надевать без демонтажа строп. 
• Полноразмерный чехол. Он охватывает грузозахватное устройство по всей длине, закрывая всю рабочую поверхность. Изготавливается из грузоподъемной ленты. 

Защитные накладки

Под места, которые контактируют с грузом, зачастую подкладывают специальные накладки, обеспечивающие защиту изделия от износа, порезов. Изготавливают их из брезентовой ткани, полиуретана, полиэстера, протекторной ленты. Накладки закрывают грузоподъемное приспособление с двух сторон, обеспечивая защиту мест, которые соприкасаются с поднимаемым грузом. Накладки не впитывают влагу, не боятся высоких температур, устойчивы к коррозии. Они достаточно просто надеваются на стропы, а при необходимости их также просто можно легко снять. Кроме обычных накладок сегодня производители предлагают изделия для защиты, огибающие края ленточных стропов. Такие накладки защищают грузоподъемные компоненты со всех сторон. 

Разновидности накладок

• Угловые накладки из полиуретана. Как становится понятно из названия, для производства изделий используют полиуретан. По форме такие накладки напоминают букву Г или П. Используются для защиты грузоподъемной ленты на углах железобетонных плит, кирпича, блоков, металлопроката.
• Металлические уголки с магнитом. Фиксация к грузу осуществляется за счет магнитов, которым оснащены элементы. Взаимодействие с грузом исключается за счет наличия специального паза, по которому лента и ложится. 
• Накладки из кожи. Их изготавливают из прочной, плотной чепрачной кожи, преимуществом которой является высокая прочность на разрыв. Накладки отличаются длительным сроком службы, показывают высокие характеристики при эксплуатации. Обычно их пришивают на петли строп, чтобы исключить их истирание о крюк грузоподъемного крана.
• Резинотканевые накладки. Выполненные из высокопрочной многослойной резины, накладки покрыты технической тканью. Они устойчивы к агрессивным составам. Применяются в местах соприкосновения ленты с грузом, например, бетоном.

Пропитка стропов

Для придания крепежу из текстиля определенных свойств, направленных на защиту от истирания, их пропитывают полимерным составом. Для этого на поверхность изделия наносят полиуретан в несколько слоев. Технология подразумевает применение полимера под высокой температурой. Пропитываемый материал в таком случае приобретает необходимые свойства после выдержки при температуре +100°С в течение нескольких часов. 

Полимер может наноситься как на одну сторону изделия, так и на обе. Наиболее практичным принято считать нанесение полиуретана с обеих сторон крепежа. После отвердения полиуретан, сохраняя первоначальные характеристики, становится более пластичным, водонепроницаемым. У стропов, на которые нанесено полимерное покрытие, повышаются защитные свойства. Они приобретают высокие эксплуатационные характеристики, что позволяет использовать их длительное время. Материал, благодаря высокой адгезии к текстилю, не деформируется с течением времени. 

Практические советы

При выборе защитного чехла, накладки, учитывают размер и характер перемещаемого груза, условия проведения грузоподъемных работ, схему строповки. Ширину чехла необходимо выбирать с запасом, чтобы защитный компонент не вызывал затруднений при надевании на строп. Состояние чехлов, накладок и самих стропов рекомендуется регулярно проверять. Негодные к использованию изделия выбраковывают, их заменяют на новые.