Лебёдки ручные барабанные предназначены для подъёма и перемещения грузов. Используются при строительных, монтажных, ремонтных работах. Устанавливаются на
Конструктивно лебёдка состоит из основания, опоры, редуктора, барабана и рукоятки. Она крепится к горизонтальной, вертикальной и наклонной поверхностям. Фиксация груза выполняется с помощью ремня для лебёдки или металлического троса.
Ремень представляет собой плоскую текстильную стропу. Реже используются круглопрядные стропы. На конце ремня крепится крюк или другое грузозахватное приспособление. Лебёдку можно использовать с разными такелажными средствами.
Для автомобилей и техники достаточно ремня длиной 10 метров. Для промышленных нужд может потребоваться бóльшая длина.
Работать с ручной лебёдкой легко благодаря удлинённой рукоятке вращения барабана. Она действует как рычаг и обеспечивает нужную силу натяжения при небольшой нагрузке на оператора. Более мощные промышленные модели оснащаются электродвигателем.
Конструкция лебёдки обеспечивает три положения ремня:
При правильном выборе режимов нагрузка на трос распределяется равномерно, а усилия оператора сводятся к минимуму.
Компания «СтальПром» предлагает текстильные ремни разной длины и грузоподъёмности. Также мы можем изготовить ремень по индивидуальному заказу. Свяжитесь с нами, чтобы получить консультацию по материалам, размерам и дополнительным приспособлениям.
Металлический трос, сплетённый из стальной проволоки, и текстильный ремень для лебёдки имеют свои преимущества и ограничения.
Аргументы в пользу троса:
Есть у него и недостатки:
Текстильный ремень делается из кевлара — синтетического волокна высокой прочности. Кевларовый ремень для ручной лебёдки не уступает в прочности стальному тросу и имеет перед ним целый ряд преимуществ:
Гибкая текстильная лента в целом проще в эксплуатации и хранении. Именно поэтому её выбирают как автолюбители, так и промышленные специалисты.
У кевлара только два недостатка: он боится ультрафиолета и мороза.
Под действием солнечных лучей он постепенно разрушается, поэтому такую лебёдку нужно либо использовать в помещении, либо защищать светонепроницаемым чехлом, когда она не эксплуатируется.
На морозе кевларовый ремень для лебёдки теряет эластичность и ломается. А если перед этим он был во влажной среде, то смерзается в бесформенную массу
Производители борются с обмерзанием материала нанесением водо- и грязеотталкивающих пропиток, но полностью проблему они не решают, в то время как стоимость троса с пропитками увеличивается.
Подводя итоги, можно рекомендовать стальной трос для использования при низких температурах и интенсивном ультрафиолетовом излучении. Во всех остальных случаях удобнее и безопаснее применять текстильный ремень из кевлара.
Чаще всего ремень для ручной лебёдки используется с крюком. Крюк обязательно оснащается стопором, который исключает внезапное раскрытие. Крюки универсальны и обеспечивают надёжную фиксацию почти любого груза. Используются в паре с проушинами, карабинами, зажимами, другими крюками и прочими такелажными приспособлениями.
В зависимости от типа груза можно оснастить ремень карабином, зажимом, талрепом. Укажите это при заказе. В отличие от стальных тросов, к которым грузозахват крепится зажимом (и может быть заменён), в текстильный ремень захват зашивается. Этот тип соединения очень надёжен, но исключает замену захвата в процессе эксплуатации.
Компания «СтальПром» предлагает широкий выбор текстильных ремней для лебёдок, ремней и тросов буксировочных, а также грузовых текстильных строп и такелажных приспособлений к ним. Собственное производство строп позволяет нам решать задачи любой сложности и выполнять нестандартные заказы. Вся продукция отвечает российским и международным стандартам и имеет сертификаты.